Créé pour traverser les océans et vivre n'importe où
Détails
CONAN est un trimaran de 78 pieds — dessiné par Michel Joubert, lancé en 1988, et construit plus solide que nécessaire, pour traverser les océans et durer des décennies. Ses trois coques le démarquent des bateaux de charter habituels : il ne roule pas comme un monocoque, et il ne tape pas dans la vague comme les larges catamarans de série. Il prend les avantages des deux : stable au mouillage, facile en navigation. Il dispose d'un pont d'un seul tenant sur toute sa largeur, qui donne à une douzaine de personnes de la place pour s'étaler.
Et il est aménagé pour qu'on y vive bien. Six cabines doubles, chacune avec sa propre salle de bain — de vraies toilettes de maison, pas les cabinets de bateau habituels. Climatisation et chauffage, du 220 volts, un dessalinisateur pour ne jamais manquer d'eau. Au milieu des ustensiles, un piano de cuisson professionnel — une cuisine qui sort à manger pour douze, tous les soirs. Et Starlink : connecté quand on le veut, ou coupé du monde.
Pour les jours au mouillage, il y a des paddles, un kayak, des skis nautiques et des masques et tubas à l'arrière — et l'autonomie, à la voile comme au moteur, pour gagner les mouillages tranquilles et les côtes plus difficiles à atteindre pour la flotte de charter. Refait en 2002, 2014 et 2024, entretenu pour naviguer, pas juste pour flotter.
En bref
- Longueur
- 78 ft
- Lancé
- 1988
- Cabines
- 6
- Invités
- 12
À bord
L'équipage
- Portrait du skipper
Skipper
Sam
Sam navigue depuis vingt et un ans, dont dix comme professionnel — Yachtmaster Ocean, trois transatlantiques à ce jour. Il a enchaîné convoyages et charters sur des monocoques et des catamarans de toutes tailles, de la mer du Nord aux Antilles, en passant par l'Ibérie, les îles atlantiques et l'Égée. Il a aussi été moniteur de voile un temps. Il mène un bateau sans précipitation — « slow is pro », comme il dit. En 2026, il reprend la barre de CONAN pour de bon.
- Portrait du chef
Chef
Cuisine ce qu'il a trouvé au port le matin même. Formé en restaurants à terre, préfère le bateau. Ne suit pas de recettes — il lit la journée à la place.
- Portrait de l'équipier
Équipier
S'occupe des voiles, de l'annexe, des petites choses qui font qu'une semaine à bord avance. Formé sur des grands bateaux, a appris le rythme des petits.